Kiek kilometrų reikia pakeisti variklio paskirstymo grandinę? O gal niekada nereikia jo keisti? Remontininkas informuos vietoje

Šiandien ką tik išardžiau grandininę mašiną. Ar nesitikėjau šios patvariausios grandininės mašinos? Jis iš tikrųjų taip pat sugedęs. Tai B12 variklis su dviem skirstomaisiais velenais, neišardytas, bet ar draugai gali pamatyti šią grandinę? Tai labai laisva. Atidarykime priekinį dangtį ir pažiūrėkime, dėl ko grandinė nutrūksta viduje. Įprastomis aplinkybėmis, jei tarpas padidės ir vėl pradės šokinėti dantis, variklis greičiausiai bus išmestas į metalo laužą.

Taigi, šis grandininis variklis nebūtinai turi būti patvaresnis nei tikras variklis. Jei jis nėra gerai prižiūrimas, tikimybė, kad jis suges, yra dar didesnė. Pirmiausia leiskite jį išardyti ir pamatyti, kas tai sukėlė. Ar tai žmogiška klaida ar paties variklio problema? Kaip matote dabar, mes ką tik atidarėme vožtuvo dangtelį, o jo išeitis yra šioje padėtyje, kur grandinė yra labai laisva. Laimei, automobilio savininkas jau kelias dienas vairavo ir pasakė, kad manęs pasigedo. Greitai atidarykite, ir jis pasakė, kad gali palaukti dar dvi dienas. Tikrai nebegaliu laukti.

Atidarius ši grandinė yra tokia akivaizdi, kad ją beveik matome. Jei šio rato dantys yra neteisingi, tai akimirksniu sukels šį laiko nesutapimą, dėl kurio variklis gali būti numestas į metalo laužą. Greitai atidarykime šį priekinį dangtelį, ir pamatysite, ar nulūžusi kreipiamoji plokštelė, nulūžo įtempiklis, ar nepatraukta grandinė dėl nepakankamo tepalo – visa tai matosi. Dabar išmontavome visus varžtus ir dabar matome, kad dangčio kryptis viduje yra labai didelė, palyginti su mūsų vyro išvaizda. Pažiūrėkime ir pažiūrėkime, ar grandinės kamštis yra abiejose pusėse kartu, o vienas iš abiejų pusių yra grandinės kamštis

Tai grandinės atliekos. Apskritai ši grandinė nepažeista, o įtempiklis taip pat nepažeistas. Jis tempiasi ir atsitraukia įprastai. Šioje situacijoje akivaizdu, kad grandinė yra pailgėjusi. Kokia pagrindinė priežastis? Visgi automobilių savininkai ne taip dažnai keičia šios rūšies alyvą. Be to, pats variklis nėra atsparus nusidėvėjimui, todėl bendras grandinės pailgėjimas ir įtrūkusių dantų susidėvėjimas, todėl grandinė yra tokia laisva.

Kodėl sakoma, kad reikia išmesti? Iš šios padėties matome, kad tai yra visas alkūninis velenas, o apatinė dalis yra sujungta su stūmokliu, kuris yra mažas guolis. Kada sukasi? Šis stūmoklis juda aukštyn ir žemyn, bet jei dugnas ir viršus negali sinchronizuoti ir nėra laiko, jei vėl pakilsiu, tai tiesiogiai sugadins vožtuvą, todėl tai yra labai pavojinga. Šis automobilis yra tik per žingsnį nuo pavojaus ir matome, kad kai sukamės, apatinis ir viršutinis velenas yra sinchronizuojami, bet tai gerai.

Taip pat, kai variklis veikia, taip pat lengva sukelti saulės šviesą. Kiekvieną kartą? Tai turės tokį poveikį, todėl tikrai pavojinga būti tik vieno žingsnio atstumu nuo nesustojimo. Jei pakeistume dabar, reiktų pakeisti šį ratą, taip pat visą grandinę, įskaitant šį skyrių, nes tai yra pakaitinis komplektas, o jei jis suges, efektas bus geresnis.

Jei tai paskirstymo diržas, tai yra diržas. Sakiau, kad jis turi būti pakeistas prieš 100 000 kilometrų. Jei paskirstymo diržas pakeičiamas, tai nėra tokio vargo. Tai labai paprasta, o automobilyje susitvarkysime per dvi valandas. Jei pakeisime šią grandinę, ką pagalvos draugai? Turime išimti visą variklį, vadinasi, tai neužtruks dviejų valandų ar net dienos ar dviejų.