Kodėl keičiant paskirstymo diržą turime pakeisti vandens siurblį. Ar reikia pakeisti paskirstymo grandinę?

Tai Dongfeng Citroen C-5, nuvažiavęs 160 000 kilometrų. Šiandien dovanojame šį automobilį. Šį kartą mūsų automobilio diržai oficialiai skirstomi į du tipus, vienas – grandininis, kitas – diržinis. Grandinės laiko trūkumas yra variklio triukšmas. Didelis privalumas yra tai, kad jis turi ilgą tarnavimo laiką. Kai kurie seni lygintuvai netgi mano, kad grandinė yra automobilis, kuriam reikalinga priežiūra. Jei jis sugenda, jiems nereikia rūpintis. Atminkite, kad tai nėra patikima, kitaip gailėsitės.

Vieną dieną šio diržo privalumas yra tas, kad jis turi mažai triukšmo, bet trumpas tarnavimo laikas. Kai kuriuos diržus reikia pakeisti nuo 60 000 iki 80 000 juanių, o kitus reikia pakeisti po 100 000 juanių. Todėl pakeitimo rida skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės modelio. Tačiau jų nesėkmės pasekmės yra tokios pačios. Nesvarbu, ar tai grandinės tempimo ir šokinėjimo dantys, ar paskirstymo diržas sensta ir lūžta, dėl paskirstymo diržo senėjimo ir šokinėjimo dantų variklio paskirstymas bus netinkamai suderintas, o variklis viršys vožtuvą. Galiausiai bus atliktas variklio kapitalinis remontas, o rezultatas – vairuotojas veltui išleis tūkstančius juanių. Šis automobilio savininkas turi gerą prevencijos jausmą. Kai įsigijome vieną komplektą ir vieną vandens siurblį, pakeitėme paskirstymo diržą, kreipiamąją plokštę, įtempimo ratą ir paskirstymo diržą.

Daugelis senų lygintuvų klaidingai mano, kad tai yra diržas, kuris turi būti originalus. Ši mintis nėra teisinga. Yra daug didelių markių, kurių kokybė tokia pati kaip ir originalios, taip pat yra mūsų automobilis. Šis vandens siurblys yra varomas diržu, todėl patarsime jį keisti kartu, nes mes taip pat turime guolius ant vandens siurblio ir šio plastikinio siurblio, kurie sensta su rida ir laiku. Jį pakeitus, jis išspręs visus būsimus rūpesčius. Lao Tie, ar šiandien išmokote automobilių žinių?