Kuo skiriasi paskirstymo diržas ir paskirstymo grandinė?

Pirmiausia turime suprasti variklio laiko nustatymo sistemą pagrindiniame puslapyje

Vidaus degimo variklių darbe svarbią dalį užima įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai. Įsiurbimo vožtuvas yra atsakingas už oro įsiurbimą suspaudimo takto metu, o išmetimo vožtuvas išmeta išmetamąsias dujas pasibaigus galios taktui. Siekiant tiksliai valdyti šių vožtuvų atidarymą ir uždarymą, variklis paprastai naudoja "viršuje esantį dvigubą skirstomąjį veleną", kuris yra variklio viršuje.

Norint pasiekti, kad skirstomasis velenas judėtų vožtuvams valdyti, alkūninis velenas – besisukantis komponentas, esantis variklio apačioje – atlieka esminį vaidmenį. Kadangi skirstomasis velenas yra viršuje, o alkūninis velenas – apačioje, jų jungtis priklauso nuo paskirstymo diržo arba paskirstymo grandinės. Kai alkūninis velenas sukasi, jis varo diržą arba grandinę, o tai savo ruožtu sukelia paskirstymo veleno sukimąsi ir užtikrina tikslų vožtuvo atidarymą ir uždarymą.

Paskirstymo diržas ir paskirstymo grandinė

Paskirstymo diržas: Ankstyvieji varikliai dažnai naudojo paskirstymo diržus. Jo pranašumai yra maža kaina, mažas triukšmas ir minimalūs energijos nuostoliai. Tačiau dėl guminės diržo medžiagos jis yra linkęs senti, kai ilgą laiką dirbama aukštos temperatūros aplinkoje. Todėl automobilių savininkai turi jį reguliariai keisti, o paprastai rekomenduojama tai daryti nuo 60 000 iki 80 000 kilometrų. Laiku nepakeitus diržo, vožtuvas gali susidurti su stūmokliu, o tai gali rimtai sugadinti variklį.

Paskirstymo grandinė: Siekiant išspręsti diržo senėjimo problemą, daugelis šiuolaikinių variklių pradėjo naudoti paskirstymo grandines. Grandinė pagaminta iš metalo ir pasižymi kompaktiška struktūra, dideliu perdavimo efektyvumu ir ilgu tarnavimo laiku. Palyginti su diržais, grandinėms beveik nereikia priežiūros visą gyvenimą. Tačiau grandinės turi ir trūkumų, tokių kaip didelė kaina, šiek tiek stiprus triukšmas ir papildomo tepimo poreikis.

Laiko įtempiklis

Tiek diržai, tiek grandinės laiko nustatymo sistemoje yra su įtempikliais. Šis prietaisas gali automatiškai reguliuoti diržo ar grandinės įtempimą, kad būtų užtikrintas vožtuvo laiko tikslumas. Jei kyla problemų dėl įtempiklio, grandinė gali atsilaisvinti arba iššokti užvedimo dantys.

Kurią geriau rinktis?

Žvelgiant iš sąnaudų perspektyvos, paskirstymo grandinių gamybos sąnaudos yra gana didelės, tačiau ilgainiui jų techninės priežiūros nereikalaujančios charakteristikos gali sumažinti vėlesnes automobilių savininkų išlaidas. Nors pradinė paskirstymo diržo kaina yra nedidelė, vėlesniame etape keitimo dažnis yra didesnis ir kyla pavojus nutrūkti.

Automobilių savininkų pasirinkimas, kurią sistemą naudoti, labiau priklauso nuo asmeninių poreikių ir pageidavimų. Paskirstymo grandinė yra stabilesnė ir patikimesnė, o paskirstymo diržas tylesnis. Tačiau daugeliui šeimyninių automobilių, kol transporto priemonės veikimas yra stabilus ir patikimas, savininkai dažnai nekreipia per daug dėmesio į konkretų laiko nustatymo sistemos tipą.

Perkant automobilį, ne tik sutelkti dėmesį į transporto priemonės veikimą ir konfigūraciją, bet ir suprasti variklio laiko nustatymo sistemos tipą yra geras pasirinkimas. Tačiau svarbiausia išsirinkti sau patinkantį ir tinkantį automobilio modelį.